Tabarouette!!!

Oui, pendant le temps des fêtes

Encore DES Briques...

Je suis dans le Bas-St-Laurent. La maison Rouge est loué sur AirBnB. Je vais voir si tout est correct. J'avais préparé les lits quand je suis passée début décembre. Les clients vont arrivées en soirée.

Mais c'est pas correct. La température est très basse. Trop basse. Je regarde le thermomètre. Il indique rien. Je vais voir au sous sol, le système de chauffage n'a plus de mazout. " La tank est vide". C'est pas grave. On appelle le livreur.

Je vérifie avec ma petite numéro 5 si tout est beau en haut.
C'est là que la panique est embarquée.
À chaque pièce, je constate que les calorifères en fonte sont craqués. Tous les cinq. Le système ne pourra pas fonctionner aujourd'hui même si je fais livrer de l'huile de chauffage.

C'est quoi la solutions maintenant...?

Je me suis écrasée par terre, à genou, le visage entre les mains. Je me suis concentrée pour méditer. Je n'ai pas laissé la panique embarquée. J'ai accepté le désespoir. Je me suis dit que j'allais faire ce qu'il fallait.

J'ai fait de qu'il fallait. Je vous raconte bientôt...

La brique sur la tête

Image inspirante pour ma méditation

Bon, j'appelle une brique quand on reçoit une nouvelle pas bonne et qu'on s'y attendait pas du tout...

Dans ma vie, je reçois des nouvelles pas bonnes et je ne m'y attends pas du tout.

Quelques exemples en ordre chronologique:

-Accident de voiture. Fracture de la colonne vertébral. Beaucoup de réflexion sur l'éphémère des choses. Je n'avais que 20 ans.

-Arthrite réactive. Douleur extreme sur toutes les articulations du corps pendant un an. Je sais comment les personnes âgées souffrent. La vie prend encore une fois plein d'importance. J'avais 33 ans.

-Perte de mon emploi préféré. Enseignante. Je ne comprend pas pourquoi la commission scolaire tient à me mettre dehors. Je pensais qu'elle m'aiderait à reprendre le travail après plusieurs années de maternité. J'ai contribué à remplir les bancs d'école, non? À leurs yeux, je suis sous la barre, insuffisante, poche, comme le dirait ma numéro 2. Je vois pourquoi. Pourtant j'ai des preuves d'avoir récupéré 3 groupes sur les 6. Un groupe était stable. J'ai appris à travers la crise à méditer pour rester saine d'esprit. J'ai 48 ans.

À chaque fois, je trouve ça difficile. À chaque fois, je m'écroule parce que ça fait mal. À chaque fois je me demande pourquoi moi. À chaque fois, les nuits portent conseils. À chaque fois, reposée, je me demande: "Qu'est-ce que j'ai à apprendre de cette situation?". À chaque fois je me relève, je prends des décisions et j'avances. À chaque fois je grandis et je vie à fond. À chaque fois je vieillis sagement dans mon éternel l'innocence calculée...

Y parait que c'est ça la vie!!!

Voiture électrique Bilan de voyage

Jour 1
16 juillet 2013
9h30 plein(16 barres) 106km 26C compteur: 31 500km  destination: St-Jean-sur Richelieu.
Recharge 110V(prise de maison avec mise à terre) pendant qu'on prend un café.
11h16 moins pleine(10 barres) 72km 28C compteur: 31 543km destination: St-Hyacinthe.
Dans l'inquiétude de ne pas se rendre à St-Hyacinthe, nous sommes arrêtées au St-Hubert de St-Julie.
14h34 moins pleine(8 barres) 60km 34C compteur: 31 587km destination: St-Hyacinthe.
17h54 moins pleine(11 barres) 70km 34C compteur: 31 619km destination: Drummondville.

Dormi dans un camping de la CEPAQ super beau. Recharge sur le 110V pendant la nuit.

Jour 2
17 juillet 2013
9h51 plein(16 barres) 96km 26C compteur: 31 681km  destination: Drummondville.
Mon conjoint est partie sur le pouce vers Rimouski pour reprendre la garde de notre fille (numéro 5).
14h03 plein(16 barres) 104km 35C compteur: 31 731km  destination: Victoriaville.
15h36 Gros orage. Je suis assise dans un four pour économiser l'énergie. Pas de musique non plus.

16h15 Arrivée à St-Nicolas. Deux voitures. Full économique. Full écologique. 115km parcourue.
20h51 moins pleine(10 barres) 76km 22C compteur: 31 846km  destination: Camping de Beauport.

Dormi dans un beau camping à Beauport. Monter la tante dans le noir. Recharge sur le 110V pendant la nuit.

Jour 3
18 juillet 2013
8h39 moins pleine(10 barres) 73km 20C compteur: 31 880km  destination: Manoir des Chutes Montmorency.
10h50 plein(16 barres) 96km 27C compteur: 31 883km  destination: Baie St-Paul.
16h presque pleine(15 barres) 139km 26C compteur: 31 965km  destination: La Malbaie (Manoir Richelieu). Quand je suis partie, j'ai chargé en descendant: plein(18 barres).
17h Arrivée au Manoir. Stationnement "drette" devant la porte!
20h18 plein(16 barres) 148km 23C compteur: 32 016km  destination: Les Bergeronnes!
21h15 Arrivée à Les Bergeronnes.

Le vrai bilan: 3 jours, beaucoup d'attente pour les recharges, Coût total du voyage: 149$ (Camping 2 nuits: 84$, Recharge: 7.50$, Épicerie: 49$, Parapluie: 8$) Beaucoup de personnes rencontrées sur la route. Plein de brins de jasettes. J'adore les brins de jasette.

Voyage Électrique 19 juillet 2013.

Dans la cours de mes parents!

Jour 4

Je suis à Bergeronnes. Je me suis rendu sur la tortue. Elle ne clignotait pas encore. Je me suis stationnée chez mes parents à 22h20.

Ma maman m'a fait un bon sandwich avec une soupe au navet: le confort de la maison maternelle. Et la réussite de mon projet fou de voyage.

J'adore sortir de ma zone de confort pour essayer de nouvelles choses. L'auto électrique, c'est le futur. Mon coeur rit à chaque pompe à essence. Je respire pour ma planète. Je pense à tout le bien que je lui fais. Notre électricité vient d'énergie renouvelable. Je ne mets plus de gaz carbonique à effet de serre dans l'atmosphère. Je fais, depuis longtemps, attention de réutiliser. Je me sens bien dans mon choix et je pense que beaucoup de Québécois devrait faire de même.

En tout cas, c'est possible de faire de la grande route. Il faut penser autrement et prendre son temps.

Publication du bilan dans quelque jours... À suivre

Voyage Électrique 18 juillet 2013 suite suite

Jour 3 suite

14h44 Tim.
Je suis à Baie-St-Paul. Les côtes descendantes m'ont permises de voir un miracle. J'ai mis mon auto en mode béta (recharge plus rapide), j'ai mis le clignotant pour rouler sur l'accotement et j'ai vu le kilométrage restant changer à la hausse. En plus de changer de deux bares à trois...

Le moteur est super puissant. J'ai eu aucun problème à monter la côte de St-Anne de Beaupré!!! J'ai dépassé, même. C'est fou. Mais ça coûte des électrons...

Je recharge et je repars.

Voyage Électrique 18 juillet 2013 suite

La 116 ouest asphalte impec

Jour 3 suite

Bon, dans les temps, il faut faire une retour en arrière. Je n'ai pas pu publier ce que j'avais écrit, assise dans le concessionnaire de Victoriaville... alors voilà:

Mercredi 17 juillet:

9h28. C’est le matin. Nous avons pris notre temps de recharger toute la nuit et ce matin.  Mon amoureux est parti pour s’occuper de notre numéro 5 à Rimouski. L’objectif est de me rendre à Victoriaville pour une pleine recharge. Je vais prendre les petites routes et je vais voir si je me rends au St-Hubert dans le bout de Levis par la suite.

12h48. Je suis assise dans les concessionnaires Mitsubishi Victoriaville. Quand je suis arrivée par la route 161 est, dans la ville, il y avait une iMieve qui avait plein de publicité de la ville à l’entrée. Me suis dit, bel accueil. Je branche la voiture. Borne accessible dans les heures d’ouvertures (7h30 à 21h). J’ai marché jusqu’à chez Tim. Bon café du matin et un beigne double chocolat, j’essaie de me brancher sur le sans-fils, sans succès. Le gars avec son téléphone portable n’a pas réussi non plus. J’ai repris ma marche bredouille.

Il faut être prêt pour faire face à ce temps de recharge, qui est vraiment long. La crosse est là... En masse de temps pour méditer sur ses péchés, vieux ou jeunes!

13h35. L’indicateur de charge m’indique plein mais la borne dit qu’elle charge encore. Alors, j’attend. Le vendeur super sympathique a voulu m’aider à trouver une borne de recharge mais sans succès. C’est comme un situation de vide entre Victoriaville et St-Nicolas(Lévis).

Victoriaville

Je vais partir avec deux plans:

Plan A: Je vais au bout de ma charge et j’appelle le service d’aide routière.

Plan B: Je me rend au camping pour dormir encore.

Le plan B ne me fait pas plaisir du tout.

Victoriaville

Je dois vous parler d’hier. Nous sommes arrivés, mon amoureux et moi à Drummondville vers 19h30. Nous avons brancher chez le concessionnaire mais puisque la borne est à l’intérieur de la cours, il faut quitter à 21h. Objectif du moment, trouver un WiFi gratis et prendre des décisions... Maudit qu’on a cherché.

Le paradis

Centre d’achat, il faut payer pour le sans fil. Partout , les sans-fils sont bloqués. On a marché. On a du temps maison fatigue. Par chance que le soleil se couchait. Il faisait moins chaud. Jamais j’aurais pensé marcher autant pour se rendre au restaurant de la super poutine du Québec: Le Roy Jucep. D’habitude, j’y vais en char!!! Non seulement la poutine est bonne, ils ont internet sans fil qui fonctionne super bien. Merci. On a décidé de charger toute la nuit dans un camping très propre: Les Voltigeurs. La jeune fille au comptoir était tellement gentille. Le gars qui nous à montrer où brancher aussi. La douche bienvenue après une journée de sueur puis le sommeil dans le calme, merci. Réveil à 6h du matin, internet sans fil sans bug, le paradis.

Voyage Électrique 18 juillet 2013

Gauge à 10 barres sur 16

Jour 3

6h35 Camping de La ville de Québec, Beauport. Sur le piton. La charge est à 10 petites barres.

 Le Camping est vraiment beau, boisé et le monsieur à la réception très sympathique. Il a résolu mon problème de charge. Je charge sur un terrain vide.  Après un orage, ma borne sur mon terrain ne fonctionnait pas. Je ne voulais pas pendre de risque de ne pas charger.
Je vais aller prendre une douche. J'ai du temps. C'est une barre à l'heure sur le 110V. Je peux aussi me rendre sur un borne rapide... Il y en une tout près.

Ha oui, la voiture est capable de faire 120km et plus. Même si je me rend au bout de la charge, quand ya une petite tortue qui apparait, tous les appareils se coupent et tu peux faire 1 km. Le monsieur rencontré avec la même voiture, au St-Hubert hier, l'a essayé. Il a fait 5 km!

Je dois changer mon mode de conduite. Le plus économique possible. La voiture me le dit.

Voyage Électrique 17 juillet 2013

Jour 2

Il faut que je raconte... Je ne suis pas seule.  C'est fou. Je suis certaine que je n'aurai pas assez de courant pour parcourir la distance et j'arrive dans la joie au St-Hubert de St-Nicolas, près de Québec.

Me voilà proche de brancher quand une voiture pareille, sauf la couleur, arrive... Qu'est-ce que je fais? Je demande combien le monsieur et la copine on besoin de recharger? Une heure environ. Ça me va, je laisse ma place. La re-charge coûte le même prix. Nous échangeons. Ils vont me texté quand leur charge sera fini. Tout est cool. Ils m'ont texté. Quand je suis arrivée sur place, la charge était déjà en cours. Il m'ont remercié de leurs avoir remis la place. La vie est vraiment belle.

Là, je charge. Objectif: Les chutes Montmorency. Trouver Camping... Il est déjà tard.

Voyage en voiture Électrique 16 juillet 2013 suite

Jour 1 (Enfin je crois) tout compte fait.

16h07 St-Hyacinthe. Le propriétaire du garage Mitsubishi est très sympathique. Il nous a dit que le voyage sur la trans-canadienne: "C'est déjà fait." Faut que j'aille voir sur leur site. Les borne s'ajoute de plus en plus et le site Plugshare est efficace pour trouver une borne près de vous (On savait). La borne est ultra-rapide sur le 240V. Accès 24h. Vraiment gentil le monsieur et il partage notre excitation pour le produit.

Il y a, ici, une iMieve à vendre au même prix que j'ai payé la mienne avec moins de kilométrage au compteur. Avis aux intéressés.

Nous sommes dans un resto de frits, Chez Jos pour attendre la charge à 16 barres(80%). L'air est climatisée. La bouffe est correct et l'accès internet est gratis grâce au code inscrit sur la facture. Très bien. Je recharge mon ordi. Mon conjoint lit le journal et fait son sudoku. J'admire son sang-froid dans mon aventure folle folle folle.

Voyage en voiture Électrique 16 juillet 2013

Jour 0

C'est pas croyable.

Tout est retardé. Je suis assise au St-Hubert de St-Julie. Mon chum est avec moi. Nous sommes partis mais arrêtés.

7h du matin. On se lève et on prépare les bagages. Je m'assure que je n'oublie rien et que la voiture est pleine charge. On passe par chez ma soeur remettre la clef de Bixi qu'on a emprunté hier. Grace à un ami, on est allé voir Alice in Chains. MALADE.

9h30 Montréal. 26 C. 31 500km au compteur. 106km de possibilité selon l'ordinateur de bord. Première escale: un détour pour voir un pot de secondaire à St-Jean-sur-Richelieu.

10h15 St-Jean-sur-Richelieu. On a bu un super café. On a mangé des croissants et de la confiture aux framboises. Je suis une épicurienne dans le fond de mes papilles gustatives. Et on a essayé de se raconter 30 ans de vie... Pas assez d'une heure. Pas assez pour charger beaucoup sur le 110V.

11h16 St-Jean. 28 C. Départ. Objectif St-Hyacinthe. 31 543km au compteur. 72km selon l'ordinateur. 29 C. Les km, que l'ordinateur de bord m'indique, baissent plus vite que je pensais. C'est quoi l'problème: le poids de mon conjoint et de son stock... Pas prévu, le vent?

Je suis à St-Julie. On recharge chez St-Hubert. 2.50$. Nous avons du appeler deux fois parce que la charge ne se faisait pas. Merci CAA Québec pour le service 24h. La politesse, le service et la fonctionnalité valent les sous.

Mon chum a décidé d'être avec moi. C'est une belle aventure. Plus belle que je pensais.

Voyage en voiture Électrique 15 juillet 2013

Jour -1

C'est officiel!!!

Je pars demain matin. Nous allons voir ensemble dans quelques minutes si les plans ont changé. Je veux savoir et je ne m'appelle pas Jeanette.

Mon conjoint m'a appris que des bornes se sont ajoutées sur le circuit électrique d'Hydro-Québec. Peut-être que de me rendre à Rimouski via la 132 serait une bonne idée. Ensuite, je prends le traversier.

J'ai envoyé mon diesel se faire garder chez un ami à Québec. Faut aussi que je récupère cette voiture-là. Après... Vous allez me voir sur le pouce bientôt.

J'ai appelé à Drummondville Mitsubichi et il faut que je passe pendant les heures de bureau pour me charger. Pas de chiallage, c'est gratis!!!  ouvert de 7h30 à 21h. Je devrais m'y rendre à temps.

J'ai appelé à Victoriaville Mitsubichi. C'est comme à St-Hyacinthe. Pas d'heure de bureau. Borne accessible 24h pour les iMieve.

Le restes des bornes, je serai presque entièrement sur le circuit d'Hydro.

On est pas beaucoup au Québec à posséder une voiture entièrement électrique (1500 personnes). La demande pour les bornes est inexistante parce que les gens rechargent chez eux. Je suis certaine que ça va changer!

Je sens que j'innove. Vraiment.

Voyage en voiture Électrique 13 juillet 2013

Ma ruelle préférée (ça pas rapport)

Jour -3 dans le nouveau décompte...

Encore des changements. La date du départ sera lundi ou mardi. Faut que je sois patiente et que mon amoureux me dise ce qui viendra dans le temps, après. Ma contrainte: mes petits arrivent pour un mois à Rimouski ce vendredi.

Je tricote serré, trop serré!!!




Aujourd'hui:

-J'ai déjà fait un ménage de mes papiers pour savoir ce qu'il faut que je paye comme facture les prochains jours.

-J'ai scanné une partie de mes documents et diplômes en vue de, genre (comme dirait mon ado), changer de commission scolaire ou totalement de travail...

-La salle de bain est frottée.

-Le lavage est fait et étendu.

-La laine de ma future ceinture fléchée est acheté. Oui, je flèche.

-J'ai fait faire des clefs pour le condo.

-Je publie ce billet. Faut toujours que j'aille "skouater" l'internet de ma soeur.

-Je rejoins une copine au Pow wow.

-Je reviens et je finis mes scans.

-J'essaie de méditer.

-Je dors.

Le tout en voiture électrique. J'ai l'impression de me retrouver, moi, Jo Vitamine, mais en plus sage.

Cool.

Voyage en voiture Électrique 12 juillet 2013

Jour -1

C'est décidé. Je dois rester plus longtemps pour mon amoureux qui arrive dimanche. Il a un entrevue lundi à Montréal.

C'est une bonne nouvelle. S'il trouve un emploi ici, nous allons avoir notre petit famille réduite réunie: mon conjoint, notre fille (numéro 5), ma fille (numéro 2) et moi. Je capote. Mon souhait est que numéro 3 et 4 viennent vivre avec nous. Je vais demander à mon ange gardienne (ma grand-mère qui est au ciel) de me soutenir dans cette démarche.

Donc je décide de partir mardi, donc nous sommes jour -3. C'est bon. Peut être je pourrai sauter dans le vide avec mon amoureux?

Voyage en voiture électrique 11 juillet 2013

Jour -2

J’ai fait quelques appels aujourd’hui. Mon inquiétude, pendant le trajet, est que, lorsque je passe chez un concessionnaire Mitsubishi pour recharger, la borne de recharge ne soit pas accessible. Quelques fois les endroits sont clôturés.

J’ai parlé à un vendeur monsieur super sympathique à St-Hyacinthe, la borne est disponible. J’ai aussi le droit, puisque c’est une iMieve, de recharger gratuitement. Il m’a aussi informé de la garantie sur la pile (8 ans)et le moteur (5 ans). J’ai même un assistance routière pendant 3 ans! Ce sont toutes des bonnes nouvelles. Je pourrai recharger là sans problème.

Youppi, si je pars samedi. Ça s'peut que je parte pas samedi. Raisons familiales.

J’aimerais tellement de pas changer mes plans. Partir, pour moi, avec mon auto électrique qui a une licence écrit en vert, c’est comme me jeter dans le vide. J’adore l’aventure et les rencontres où la route nous mène.

Je partirais mardi?  À suivre.

Voyage en Voiture Électrique 10 juillet 2013

Jour -3

Je ne sais pas si j'ai le droit de dire merci au début. Je pense que je peux faire ce que je veux, à ce point.

Merci à mes parents pour le prêt. Merci à mon conjoint pour avoir fait l'itinéraire. Merci à mes enfants qui m'apprennent plus qu'ils ne peuvent imaginer.

Planification: Mon conjoint s'est assis devant l'ordinateur avec une aisance déconcertante... Ce que je n'ai pas. Il m'a fait mon itinéraire. Voici le nom des villes où je devrai recharger:

-Montréal
-St-Hyacinthe
-Drummondville
-Val-Alain
-St-Nicolas
-Les chutes Montmorency
-Baie-St-Paul
-La Malbaie
-St-Fidèle
-Tadoussac
-Les Bergeronnes

Contraintes: Les trajets doivent être plus petit que 80km. Ma voiture peut, dans les meilleurs conditions (légèreté, vent, pente), faire 100km lorsqu'elle est chargée complètement.

J'ai pensé au moment où je ne trouve pas de borne. Je peux recharger à 220V, c'est rapide mais lent... Les différents circuits de recharge l'offre mais ça prend entre 6 à 8 heures pour une charge pleine, dans la plupart, avec des frais de 2.50$ ou 1$ l'heure. Je vais faire du tourisme près de chez vous? Alors dans les moments où il n'y a pas de borne commerciale, que faire?

Solution 1: Camping avec un terrain qui offre l'électricité. Je dors, 16h de recharge si la pile est vite.

Solution 2: Faire appel aux amis sur la route. Une recharge complète sur le 110V, prise ordinaire, prend 16h et vous coûte 60 cents si vous m'accueillez! Je m'engage à vous donner 1$. Ça sera moins dispendieux que les bornes commerciales.

Quand j'y pense, on devrait se créer un réseau de citoyens chargeurs...

Auto Électrique, nouveau beau problème!!!

Je vais faire un voyage, en auto. Une auto très spéciale... Mon auto électrique.

Trajet: À déterminer entre Montréal et Les Bergeronnes...

Date: Juillet, à déterminer

Temps: Ça dépends.

Beaucoup de chose à penser et avec un véhicule comme ça... Les trajets faisables entre les bornes sont courts... Trop courts pour la distance totale.

Pourquoi: Je le fais pour ma planète, pour l'environnement, pour mes enfants que j'adore et pour leurs futurs, parce que je crois que la solution est là pour devenir libre du pétrole, que les terres rares devraient être gérées par le gouvernement. Je le fais pour que mon Québec devienne encore plus innovateur qu'il l'est déjà pour les gens qui y vivent, pour dire merci à mes parents. Ils m'ont financée!

Ma nouvelle voiture usagée:
blanche et bleu 2012


À suivre  ;-)